Недавно две электрические модели ARCFOX, αT и αS, получили одобрение ЕС SSTA для небольших партий, что означает, что ARCFOX официально выйдет на европейский рынок. Очевидно, что стратегия ARCFOX за рубежом набирает обороты.
Учитывая глобальное внимание к защите окружающей среды и устойчивому развитию, рынок новых энергетических транспортных средств быстро развивается. Китай, крупнейший в мире рынок транспортных средств на новых источниках энергии, активно продвигает развитие экспорта транспортных средств на новых источниках энергии, и ARCFOX также является важным участником.
ARCFOX организовала две модели, αT и αS, для участия в зимних испытаниях, организованных местными автомобильными СМИ в шведской Арктике в начале этого месяца. Журнал воспользовался временем технического обслуживания испытательного автомобиля в Стокгольме, Швеция, чтобы взять интервью у Охада Зелигманна, председателя правления Arcfox-EU, компании, ответственной за деятельность Arcfox в континентальной Европе, и представителя агентов ARCFOX за границей.
Господин Зелигманн сказал в интервью: «ARCFOX — это продукт сильного альянса. αT и αS были разработаны европейским мастером дизайна Вальтером да Силва и изготовлены на заводе BAIC Magna в Чжэцзяне. Эти комбинации очень популярны в Европе».
Согласно информации, ARCFOX является брендом компании BAIC BluePark New Energy Technology Co. Ltd., зарегистрированная на акции А. Материнская компания BAIC Motor — крупный производитель автомобилей с почти 70-летней историей, чья продукция и послепродажное обслуживание предлагаются по всему миру. Они также являются акционерами Daimler AG по всему миру. ARCFOX производится на совместном предприятии BAIC BluePark и Magna, всемирно известного производителя автомобилей.
Когда китайские бренды выходят за границу для продажи транспортных средств на новых источниках энергии, они могут быстро и целенаправленно расширять свою деятельность за рубежом только в том случае, если у них есть собственные каналы продаж.
«ARCFOX будет активно расширять европейскую систему дистрибуции, расширять охват рынка, создавать эффективную систему продаж и послепродажного обслуживания, а также предоставлять более широкий спектр услуг европейским клиентам. Мы также надеемся интегрировать существующие модели ARCFOX Koala и T5. Кроме того, В Европе были запущены три электрические модели, включая S5, и эти три модели очень соответствуют привычкам европейцев уменьшать размеры своих автомобилей», — подчеркнул Господин Зелигманн.